Wie schon erwähnt wurde ein Cabrio angeboten. Insbesondere wieder eines mit einem separaten Kofferraum.
Das Corvette Cabrio war auch wieder das "Pace Car" beim Indianapolis 500.
Später war es als Sondermodell erhältlich, außen blau, innen schwarz gelb und mit gelben Felgen.
Das Gewicht des Cabrios konnte zur 96er Ausgabe um ca. 30 kg reduziert werden, bei besserer Stabilität.
Fahrgestellnummer : 1G1YY32G2W5100001 bis 1G1YY32G2W51......
für Coupes ist die sechste Stelle eine 2
die achte Stelle ist der Motorcode: G=350ci, 345hp (LS1)
die neunte Stelle ist variabel
1999
In der langen Geschichte der Corvette wurden zum ersten Mal drei Karosserie-varianten angeboten.
Das Cabrio, das Coupé und neu, als Einstiegs- oder auch Sportmodell, die "Fixed Roof" Corvette. Diese hatte die Optik des Cabrios nur mit einem nicht abnehmbaren Hardtop und wurde nur mit einer verminderten Ausstattung versehen.
Bei den beiden anderen Modellen konnte in diesem Jahr eine elektrisch verstellbare Lenksäule, ein Dämmerungsschalter für das Fahrlicht und ein "HeadUp Display", das die wichtigsten Informationen der Armaturen in den direkten Sichtbereich des Fahrers auf die Windschutzscheibe projizieren kann geordert werden.
Die Airbags der Corvette öffnen nicht mehr mit soviel Gewalt wie die der vorangehenden Jahre, wodurch Verletzungen vermieden werden sollen.
Die Gesamtproduktion in diesem Jahr betrug 33.278, davon 11.161 Cabrios und 4.031 "Fixed Roof".
Fahrgestellnummer : 1G1YY12G5X5100001 bis 1G1YY22G0X5133283
die sechste Stelle ist eine 1 für Fixed Roof, eine 2 für das Coupé, eine 3 für das Cabrio
die achte Stelle ist der Motorcode: G=350ci; 345hp (LS1)
die neunte Stelle ist variabel